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类型:王曙云地区:北京剧发布:2020-08-12 00:17:22

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2015年与2014年相比,收费公路债务余额净增加6042.3亿元。

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2004年,国务院专门成立领导小组解决厂办大集体的问题,减轻国企负担。

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其中,非收费普通公路的建设和养护由公共税收和一般预算负担,占公路网总里程的97%左右;以高速公路为主的收费公路建设和养护,通过收取的车辆通行费负担。《每日经济新闻》记者注意到,2015年,全国收费公路车辆通行费总收入为4097.8亿元。

9月20日,据中国网报道,《收费公路管理条例》已提交国务院,也征求了地方法制办意见。交通部将按照国务院要求,积极配合有关部门加快推进《收费公路管理条例》修订工作。此次修订基于我国当前发展阶段和财政保障能力,按照“用路者付费、差别化负担”理念,构建“收税”与“收费”并行的两个公路体系,兼顾公平与效率。

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